ARGO – 15 075 $*
ARGO X – 16 849 $*
Lire l’essai voile de L’Escale Nautique ici 
ISAF Classe “Initiation à la voile“.
Design prisé à l’international. Meilleur dériveur – SAIL Magazine.
“ Rapide, sans surprises, facile et très attrayant, il sait capter l’oeil de marins avertis, quel que soit l’âge ou l’expérience. Voici le bateau parfait pour satisfaire ceux en quête de sensations fortes sans pour autant effrayer les moins expérimentés. L’Argo fait partie des rares qui, non seulement font les deux, mais le font bien.”
VERSATILE, SANS COMPROMIS.
PERFORMANCE, CONTRÔLE ET ESPACE CONFORTABLE
- Véritable voilier tout usage (équipage de 1 à 4).
- Entraînement / Compétition / Familial.
- Jusqu’à quatre membres d’équipage – Instructeur et trois débutants – Famille de quatre (ou de deux).
- Haute performance, très stable et spacieux.
- Construction TRILAM très robuste ne nécessitant aucun entretien.
- L’ARGO est un dériveur de 14 pieds conçu spécialement pour l’entraînement et les sorties en famille. Que ce soit un instructeur et ses trois élèves ou une famille de quatre, le confort est assuré. Il est également très agréable en équipe de deux ou en solitaire.
L’équilibre parfait entre la performance, la puissance, la maniabilité et la stabilité le rend accessible à des navigateurs de plusieurs niveaux de compétence. Il est également très apprécié des écoles de voile et des familles pour sa capacité d’équipage, sa versatilité ainsi que pour sa longévité sans entretien.
Dès le premier instant, vous notez la stabilité exceptionnelle de ce bateau. L’ARGO a une forme de coque très stable à la fois dynamique et tolérante, ainsi qu’un gréement facile à contrôler et à comprendre pour les moins expérimentés, celui-ci ayant beaucoup évolué au fil des années. En résumé, l’ARGO est rapide et excitant, tout en demeurant docile et contrôlable.
Les côtés profilés sont très confortables pour s’asseoir. Doté d’un haut franc-bord, d’un cockpit spacieux avec un haut dégagement sous la bôme en plus d’une stabilité inégalée et d’une navigation toute en douceur, l’ARGO confère un rassurant sentiment de sécurité.
Suffisamment spacieux pour accueillir quatre membres d’équipage en formation ou pour une sortie avec les amis. Le système de prise de ris automatique de la grand-voile ainsi que l’enrouleur de foc permettent de diminuer la puissance selon l’équipage et les conditions.
L’ARGO est vendu avec un excitant système de gennaker asymétrique.
L’unique construction TRILAM de Topper résiste à toutes les conditions d’usage, et ce, sans entretien requis.
L’ARGO est également doté d’éléments de sécurité comme le flotteur à la tête du mât, les bouts de redresse et les rails d’emprise en équipement standard. La dérive et le safran en époxy ainsi que les gréements de la plus haute qualité font aussi partie de l’équipement standard.
|
ARGO | ARGO X |
|---|---|---|
| Longueur | 14 pi 6 po / 4,40 m | 14 pi 6 po / 4,40 m |
| Largeur | 6 pi 1 po / 1,85 m | 6 pi 1 po / 1,85 m |
| Équipage | 1-4 | 1-4 |
| Équipage de compétition | 2 | 2 |
| Poids de la coque | 242 lb / 110 kg | 242 lb / 110 kg |
| Construction | Topaz TRILAM | Topaz TRILAM |
| Surface de voilure | 11,42 m2 | 22,02 m2 |
| Grand-voile | 8,12 m2 | 8,12 m2 |
| Foc | 3,30 m2 | 3,30 m2 |
| Gennaker asymétrique | 10,60 m2 | |
| Trapèze | Optionnel | Optionnel |
| Niveau | Débutant-Avancé | Intermédiaire-Avancé |
| PY | 1095 | 1050 |
| Couleur | TRILAM blanc avec effet gris moucheté. | |
Cockpit spacieux et bien équipé.
– La hauteur de la bôme rend l’espace confortable et sûr.
– Le hâle-bas au-dessus de la bôme libère encore plus d’espace.
– La construction à bouchains signifie que l’ARGO reste à flots alors que les compétiteurs chavirent.
– Une coque plus large permet d’accepter plus de puissance et assure le confort.
– La flottaison accrue et le haut franc-bord rendent la navigation agréable, sans mouiller l’intérieur ou piquer du nez.
– L’efficacité reconnue du système à une seule ligne permet d’envoyer et de rabattre le gennaker sans effort.
– Gennaker asymétrique.
– Système de contrôle simple et facile d’utilisation.
– Enrouleur de foc.
– Voilier de rappel avec option de trapèze idéal pour développer la technique.
– Safran et dérive en mousse polyuréthane recouverte d’époxy pour la légèreté et la dureté.
– Rails d’emprise et bouts de redresse inclus dans l’équipement de base.
– Rallonges de bouts de redresse offrant un meilleur levier aux navigateurs de plus petite taille.
– Le mât haubané peut être laissé sur le dériveur pour le gréer plus rapidement.
– L’emplanture articulée du mât permet facilement à une seule personne de gréer le voilier.
– Chariot bien conçu pour déplacer le bateau sur la berge.
– La technologie TRILAM, unique à Topper, assure une force inégalée pour le poids, favorisant uniformité, flottaison, raideur, dynamisme, légèreté et durabilité.
– Trois ans de garantie sur la coque.
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